在一次充电一整夜后（开机状态）出现故障，使用PD充电器，powerz检测电压为5v。
目前状态：
使用电池状态无法开机：按开机键，充电状态灯闪烁（电量过低）。
连接充电器一段时间后，可以开机，系统界面显示电量一直显示为0（充电中），拔掉充电器，电量逐渐增加至正常电量。
再插入充电器，电量快速下降至0。
使用powerz检测，一直有正常充电电流（5v），系统内电量显示有问题。
请问，这种情况属于主板问题还是电池问题，更换电池可否解决？
电池充电故障
moren 电池电压为0还是电量百分比为0？有试过换一个充电器吗？
photonicat 我这里也遇到了相似但可能不完全相同的问题。那个定制的80端口的管理界面里显示供电状态0% 充电中，电池电压、输入电压都是0mv，CPU温度0。因为看到这种现象准备试试关机重启下看能不能恢复，最开始是按侧按键没反应，系统在正常跑，也有网络，咋按都关不了机。
问淘宝客服的过程中，机身状态灯突然3灯全灭，但系统依然正常运行，有线网卡灯正常闪，就是关不了机。openwrt系统里reboot重启也不能恢复正常，淘宝客服和我说是温度过高保护了，但实际我的使用环境虽然气温高一点，但我在空调房间里，就在空调出风口下边，我觉得应该不至于用不了，毕竟这设备还有车载模式呢，而且车里我也一直开着空调的。
用了一段时间，大概40多分钟，就彻底开不了机了，wifi信号出不来，插网线网卡也没反应了，但这时反而电池那个状态灯点亮了，没按键也一直常亮不熄灭，关键按侧键也没反应，就这么亮了好几天，本来打算按客服要求，等回家拍了视频。就刚才终于熄灭了（可能是电池没电了），然后再插充电器，就可以充电了，充电灯也正常呼吸灯了。充满电开机发现管理界面电压、温度啥的恢复了，侧键也恢复了。
感觉是充电管理芯片出错了。放没电了，芯片复位了，再充满电就恢复了。
我觉得可以找研发工程师确认一下。说不定这是个BUG。
FY666 遇到这个情况重启一下就好了 （因为你按键失效所以你这个没电关机也相当于是关机了 再重启就能恢复）或者打开机盖插拔一下电池也能恢复
photonicat 问题就在于用系统里的（软）重启无效。需要硬重启。然而淘宝买的机器螺丝上贴着保修贴呢。
按道理说，按键的执行逻辑应该是更底层的，独立于（软件）系统的。还是希望最好能找到原因提供修复。
9 个月 后
smkiller 你可以插拔充电器尝试一下是否会关机
smkiller 我觉得未必是高温的问题，我描述的问题只是偶尔出现过几次。而且机身温度也只是有点温度，并不太高，至少不至于烫手，说温度高我觉得不至于。但我刷了第三方固件后，几乎没有遇到过这个问题了。
虽然我不确定以下的猜测是不是正确，但感觉可能有关系：它这个负责充电管理的mcu是个外挂组件。系统开关机也是由它负责。在关机的时候，不是直接断电关机的，而是由mcu触发的软关机，系统里有个守护进程，同时也是负责和mcu看门狗通信的，关键就是这个软关机，关完mcu才进待机状态，关的时候有可能卡死，但底层的看门狗关机没关完卡那里但还在喂狗，或者是mcu自己卡死了，看门狗既不复位、也不关机，一直不进待机，就空在那耗电。
虽然只是猜测，但我感觉是这样。
8 天 后
photonicat 插电开机，拔电关机这个功能大部分时间都是正常的。但除非我几天不用车就会因为电压过低而无法开机了，我尝试不管它让它一直插在车上充电直至充满为至，以为已经充满了高于开机电压就可以恢复自动开机，但发现这种因摆放时间过长而缺电的情况下是无法自动开机的，必须要手动开一次机再关一次才行。感觉这个MCU是一个靠电池养着的部件，它不但在缓慢吃电，而且配置还是易失性的。
15 天 后
smkiller
pcat-manager，控制低电自动关机电压的，好像车载模式也是它控制的。还有就是喂狗，不然会自动重启。
我用的第三方固件是kiddin9 的在线编译。系统是23.05。但是第三方似乎都没预装pcat-manager，刷完第一次进系统可能得顶着看门狗重启的时间快速的把pcat-manager组件装起来，或者要先禁用看门狗。在线编译可以定制安装的软件。
还有问题就是我目前刷的版本，1）自带的WiFi模块驱动不起来。好像是因为少了个ath10k-sdio。23.05系统的软件源里没这个。
2）删除短信有问题，不管是光影猫定制80端口界面，还是sms_tool的luci都删除不了，要用sms_tool命令行去删。